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大胃王海航商业资本巨鳄还想吞并谁

时间:2022-04-24 来源网站:椰色果财经网

大胃王海航商业:资本巨鳄还想吞并谁?

大胃王海航商业:资本巨鳄还想吞并谁? 更新时间:2011-5-3 11:44:39   “海航可能要在北京收购一个商业综合体”,过去一段时间里,海航已在多个地区收购了数个不同品牌的超市。“百货业态以西安民生为上市公司,或许会将连锁超市做一个上市公司。”一位了解海航商业的人士介绍,海航实体商业发展的架构已经很清晰。

海航商业早已延伸至电子商务领域,2010年底,海航商业开通了电子商务平台,其购物网站上还搞着眼下最时髦的团购。只能算地产新兵的海航商业,野心勃勃。

并购为主

“海航去年收购了天津的国际商场,今年又打算收购崇文门国瑞城的商业。”一位商业地产人士和记者闲聊时提及。记者就此向两位了解海航商业的人士求证。

一位告诉记者,4月,海航一直在北京寻找收购目标,在南城考察了包括国瑞城在内的好几个商业综合体。另一位则告诉记者,知道双方在谈,但是否已经签约,尚不清楚。海航商业则以主管人员不在,回绝了记者的采访。

“国瑞在海南一直和海航有合作。现在国瑞有很多项目,资产比较庞大了,而它在崇文门的那个项目运营得一般,就萌生了出让的项目。”业内人士向记者阐述了海航和国瑞可能会发生交易的起因。

业内人士认为,可能不出多久就会有结果。

“前年,海航收购天津的一个项目,买的价格甚至比一些近似项目散售的价格还要高。”一位了解当时收购的人士如此评论。“海航当时这么做也是为了追求效率。如果要在短期完成收购,就必须如此。他们的作风就是很讲究效率。现在看,这个商业单价已经涨了1万多元。怎么看也是划算的。”

这仅仅是海航商业近期一个引业内瞩目的动作。

就在4月的一个星期内,海航商业收购了湖南的家润多80%的股权以及广东梅州乐万家超市51%股权。

去年10月,海航商业并购了上海家得利连锁超市。

去年8月,海航商业下属的民生家乐与西安的三棵树超市进行了股权转让签约。

不到一年时间,海航商业收下了数十家超市门店。

海航商业控股有限公司执行董事长张翼还曾透露,海航商业希望通过八大区域形成全国性布局,每个区域要有一个龙头企业,通过兼并重组的方式,成为该区域前三位的企业。

资本巨鳄

业内人士告诉记者,海航商业之所以能如此快地并购很多项目,因为其资金来源比较广泛,有很多银行的授信额度,又和信托合作紧密,还有集团的支持。中信信托这些在市场上疾飞的公司都是海航商业的合作伙伴。

实际上,间接或直接控制了7家上市公司的海航集团对资本市场运作早已烂熟于心。

海航商业为海航集团七大板块的业务之一,已控制了两家上市公司,一个为西安民生,另一个为宝商集团.3月,西安民生还发布了变更定增项目的公告,投资在陕西的多个商业项目。8年前,海航航空就希望控股西安民生,恐怕海航集团董事长陈峰也没有能前瞻到海航商业是今日的架构。

占领“上市公司”的战略要地为海航商业今天快速发展商业埋下了伏笔。西安民生的业务已经渗透到了西北的一些三线城市,譬如延安。近一阶段对广东梅州的超市并购,也是将业务不断下沉到三线城市。

一位数次到过西安民生做调研的分析师告诉记者,“海航商业想将百货业放入西安民生。而超市呢,海航商业最可能做的是先将”家乐“放到西安民生之下,但要把现在收购的所有超市都放到西安民生里的确比较困难,还有可能将商业超市单独纳入一个上市公司。”

至此,海航商业中超市和百货的发展思路已比较清晰。

以沃尔玛为样板

无论是百货还是商业超市,都是规模支持下的商业运作,需要有庞大的门店群,所以海航商业不断地扩大规模。在其通过收购西安民生开始商业零售运作的大本营西北,门店已经有近100家。

现在,海航商业又希望将其规模优势转移到线上去。海航去年12月成立了自己的电子商务公司。开通了自己的购物网站,网络经营商品涉及食品饮料、美容护理、厨卫清洁、母婴玩具、电器、家居、营养保健等。按照网站的介绍,现在送货上门的主要是在上海和江浙地区,从这点看,其后台的物流配送搭建并没有在全国开展,发展电子商务只是刚刚开始。戴德梁行华北区董事张家民认为:传统的商业企业做“电商”,最起码也是为了保护自己原有的业务份额。

海航商业这一点似乎又是在效仿其偶像“沃尔玛”,它的偶像现在做的最红火的就是电子商务。京东董事局主席刘强东在微博上表示,沃尔玛近几年电子商务业务的增长速率超过了亚马逊。

沃尔玛最重视的业务也是电子商务。沃尔玛在加州圣何塞推出送货上门服务:用户在沃尔玛网站上购买基本家庭用品,付5美元起价运费便可享受“Wal-Mart to go”服务,又花3亿美元收购社交媒体公司Kosmix,将其划拨在沃尔玛电子商务业务部下,布局SNS来进行研发创新。

但传统商业与电子商务的结合并非一帆风顺,沃尔玛线上业务的增速超过了亚马逊,但其整体业绩反而下滑。沃尔玛也一直在寻觅着线上线下业务如何协调的解决之道。对于海航而言,电子商务与商业的结合,也在摸索之中,全国拥有300多家门店以及海航集团下属的物流和快递、航运、有特色的免税商品等等,诸多条块如何整体协调、横向打通,尚需时日磨合成型,可以肯定的是,沃尔玛的难题对于海航商业而言,也不会是一件手到擒来的事情。

海航铺开的摊子够大,还打算进入电子金融业务,做支付宝那样的第三方支付系统。这又涉及了电子金融业务,又是新的虚拟和现实的结合。

张翼曾在海南航空的年会有过如此的讲话:“我们是海航现代服务业所有生产要素的窗口和平台,可以把海航所有元素放在里面,成为集团所有商品的大超市。商业是一个非周期性的行业,不会随着经济周期的变化而大起大落。它有稳定的现金流,在某种意义上为集团的发展起到了平衡器的作用。”

除了机票、免税品,海航集团还有自己的期货公司,谁知道,海航还会在自己的电子商务网站上卖啥呢?

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